

Захід провів Голова Громадської ради при КМДА Геннадій Кривошея.
Участь у засіданні взяли представники Департаментів КМДА, громадських організацій, комунальних підприємств «Київський метрополітен» та «Київпастранс», Фонду загальнообов’язкового державного соціального страхування на випадок безробіття, голови Комітетів Громадської ради.
Начальник Управління цінової політики Департаменту економіки та інвестицій Ірина Бойко доповіла присутнім щодо передумов, які слугували підвищенню тарифів на проїзд у міському комунальному транспорті, який працює у звичайному режимі руху.
В процесі обговорення, всі виступаючі виступили категорично проти рішення міської влади щодо підвищення тарифів на проїзд у міському комунальному транспорті до 30 грн, зокрема наголосивши щодо порушень норм Закону України «Про ціни і ціноутворення», незрозумілих невиважених підходів щодо обрахування вартості підвищення тарифу, неврахування інтересів молоді (оскільки отримуючи стипендію у розмірі 2 тис грн, студент повинен заплатити 1800 грн за місячний проїзний квиток), відтоку молоді за кордон тощо.
Фахівець Київської міськпрофради поінформувала присутніх щодо проведеної роботи київськими профспілками з опрацювання питання щодо зміни тарифів на проїзд, надісланих звернень до Кабінету Міністрів України, ДУ «Інститут економіки та прогнозування НАН України», мера м. Києва Віталія Кличка. Звернула увагу, що незважаючи на відкриті широкі обговорення вказаного питання на засіданнях Президії Київської міськпрофради, Комісії Київської міськпрофради з питань соціально-економічних інтересів і соціального захисту членів профспілок, що відбувалися за участі заступника Голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень Олега Куявського, фахівців Департаменту економіки та інвестицій, Департаменту транспортної інфраструктури, представників комунальних підприємств «Київський метрополітен» та «Київпастранс», на жаль, міською владою не була врахована позиція Президії Київської міськпрофради, а саме: відтермінування на 6 місяців прийняття рішення щодо підвищення до 30 грн на проїзд у міському пасажирському транспорті, який працює у звичайному режимі руху, запровадивши поетапне підвищення, розпочинаючи з тарифу 20 грн; запровадження ефективного механізму компенсацій для працівників, які мають низький рівень доходів, зокрема, працівників бюджетної сфери державної та комунальної форми власності; направлення до 20% коштів, отриманих від підвищення тарифу, на підвищення рівня заробітних плат працівників транспортної мережі міста Києва, яка входить до сфери управління ВО КМР (КМДА).
За підсумками слухань та обговорень, Громадська рада при КМДА вирішила звернутися до міського голови Віталія Кличка з вимогою скасувати розпорядження про підвищення тарифів, повернути вартість проїзду до 8 грн та провести нове громадське обговорення з дотриманням максимального тримісячного строку. Після цього, з урахуванням наданих пропозицій, знову опрацювати питання щодо вартості підвищення тарифів на проїзд.
Відділ з соціально-економічних відносин
та соціального діалогу

